«В Москве ситуация хуже»: туристы рассказали о дефиците топлива на южных курортах
Ситуация с бензином на юге России остается неоднородной. На одних направлениях перебои постепенно ослабевают, тогда как на других очереди у АЗС становятся длиннее, а водителям приходится заранее планировать маршрут и искать заправки с нужным видом топлива. Особенно сложно приходится тем, кто отправился к морю на автомобиле и рассчитывал без проблем заправиться по дороге.
По словам автотуристов, в Сочи положение немного улучшилось. Однако на трассе М-4 «Дон», ведущей к курортам и обратно, ситуация, напротив, стала напряженнее. Некоторые станции закрыты, на других доступен только дизель, а бензин появляется нерегулярно. Водители советуют не ждать полного опустошения бака и заезжать на АЗС при первой возможности.
В Крыму бензин приходится «ловить»
На полуострове принципиально ничего не изменилось: топливо на автозаправках появляется небольшими партиями, поэтому автомобилисты стараются попасть на станцию сразу после поставки. Иногда водителям приходится объезжать несколько АЗС, прежде чем удается найти в продаже АИ-92 или АИ-95.
У перекупщиков бензин, как правило, есть, но стоимость заметно выше официальной. Литр АИ-95 предлагают примерно за 230-280 рублей. На возмущение покупателей продавцы отвечают, что в цену включены расходы на доставку, сложность логистики и риск остаться с непроданным товаром. Для туристов такие объяснения ситуацию не меняют: поездка становится значительно дороже, а найти легальный способ быстро заправиться удается далеко не всегда.
Что происходит на побережье после Крымского моста
Сразу за Крымским мостом и далее вдоль побережья положение также остается сложным. В Геленджике бензина мало, поэтому некоторые местные жители по утрам отправляются в Новороссийск. На отдельных заправках там также приходится стоять в очереди, но вероятность заправить автомобиль выше.
В Анапе скопления машин достигают значительных размеров. Очереди иногда занимают две полосы и мешают обычному движению транспорта. Водители сообщают, что даже владельцам автомобилей, работающих на газе, приходится ждать более получаса: многие пытаются воспользоваться любой доступной возможностью и заодно заправиться бензином.
Такая ситуация создает дополнительную нагрузку на дороги. Машины выстраиваются вдоль обочин, разворачиваются в местах, где это неудобно, а некоторые автомобилисты пытаются объехать очередь и тем самым провоцируют заторы. Путешественникам рекомендуют не заезжать на популярные станции в часы пик и заранее проверять наличие топлива по маршруту.
На Ставрополье стало спокойнее
Более благоприятная обстановка складывается на Ставрополье. Здесь перебои ощущаются не так остро, а вероятность найти бензин без многочасового ожидания выше. При этом полностью стабильной ситуацию назвать нельзя: ассортимент на станциях может различаться, а поставки остаются неравномерными.
Перед поездкой автомобилистам советуют заправиться заранее, если такая возможность есть, и не рассчитывать только на одну крупную АЗС. Оптимальная стратегия — поддерживать запас топлива и выбирать станции в населенных пунктах, где обычно работает сразу несколько заправочных комплексов.
В Абхазии труднее всего найти АИ-95
В Абхазии наиболее заметные проблемы связаны с бензином марки АИ-95. На многих заправках его практически нет. Дизельное топливо доступно значительно чаще, однако его цена зависит от конкретного района.
На въезде в страну дизель продают примерно по 90 рублей за литр. В Пицунде стоимость достигает 91 рубля, а на некоторых станциях поднимается до 99 рублей. Поэтому водителям, направляющимся в Абхазию, рекомендуют по возможности заправить бак до пересечения границы и не откладывать поиск топлива до момента, когда запас окажется минимальным.
Отдельная проблема — отсутствие единообразной информации. На некоторых АЗС табло выключены, однако продажа топлива продолжается. Водители отмечают, что при внешне закрытой станции иногда удается приобрести и АИ-92, и АИ-95. Поэтому полагаться только на электронные ценники и рекламные панели не стоит: актуальные данные лучше уточнять непосредственно у сотрудников.
По дороге на север очереди сохраняются
Туристы, возвращающиеся с юга в сторону Москвы, сообщают о значительных очередях. Часть АЗС не работает вовсе, другие продают только дизель. При этом встречаются станции, где табло не показывает цены или остатки, но фактически можно приобрести оба популярных вида бензина.
Автомобилисты также замечают большое количество бензовозов, движущихся на север. Это породило предположение, что значительная часть поставок направляется в столицу. Однако путешественники, уже добравшиеся домой, отмечают: сама Москва не стала гарантией спокойной заправки. На отдельных станциях ситуация там может быть даже тяжелее, чем на южных направлениях.
Из-за перебоев поездка на автомобиле требует более тщательной подготовки. Желательно заранее определить несколько запасных маршрутов, отметить станции в крупных населенных пунктах и учитывать, что навигатор может показывать работающую АЗС, хотя фактически она временно закрыта или продает только один вид топлива.
Не стоит пытаться проехать как можно дальше на почти пустом баке. При дефиците бензина следующая заправка может оказаться закрытой, а очередь — растянуться на несколько километров. Безопаснее заправляться при остатке не менее половины бака, особенно на трассе и в удаленных курортных поселках.
Тем, кто путешествует с детьми или планирует ночной переезд, важно учитывать не только наличие топлива, но и время ожидания. Очередь может занимать от нескольких десятков минут до нескольких часов. В дороге полезно иметь запас воды, зарядные устройства и возможность оплатить покупку разными способами, поскольку технические сбои на отдельных станциях также способны задержать автомобилистов.
В целом ситуация на юге меняется неравномерно: где-то поставки постепенно восстанавливаются, а где-то дефицит сохраняется. Туристам рекомендуется следить за актуальной обстановкой непосредственно перед выездом, не откладывать заправку и закладывать дополнительное время на дорогу. Для поездок в Крым, на Черноморское побережье и в Абхазию особенно важно заранее продумать, где именно будет заправлен автомобиль и какой запас топлива потребуется до следующей надежной АЗС.