Туристам с действующим шенгеном сейчас открывается редкая возможность существенно сократить расходы на перелеты в Европу. На некоторых направлениях стоимость билетов сопоставима с ценой поездки по России, а по отдельным маршрутам и вовсе опускается до уровня «авиаперелет за несколько тысяч рублей». Особо выгодные тарифы заметны у авиакомпании Pegasus, выполняющей рейсы с пересадкой в Турции.
Самое яркое предложение — перелет из Москвы в Испанию примерно за 5 тысяч рублей. На конкретные даты конца зимы стоимость билета без багажа стартует от 5,2 тысячи рублей. За эту сумму путешественник может добраться из столицы в Севилью с пересадкой в стамбульском аэропорту Сабиха Гекчен. Если нужен багаж, билет обойдется немного дороже — около 6,1 тысячи рублей, что на фоне текущих цен на международные направления выглядит более чем привлекательно.
Важно учитывать, что низкий тариф часто «привязан» к длительной стыковке. В одном из вариантов система предлагает пересадку продолжительностью около 11 часов в Стамбуле. Для кого‑то это может показаться неудобством, однако в современных условиях такие длинные пересадки нередко оказываются даже плюсом: есть время отдохнуть, спокойно пройти все формальности, а при наличии транзитных возможностей и возможностей въезда в Турцию — немного осмотреть город между рейсами.
Тем, кто предпочитает не тратить долгие часы в транзитной зоне, также доступен более быстрый вариант перелета. При увеличении бюджета до примерно 13,5 тысячи рублей можно подобрать маршрут с пересадкой около 4,5 часа. Это уже комфортное время ожидания: его достаточно для без суеты пройти контроль и перекусить, но при этом не приходится фактически проводить в аэропорту половину суток.
Обратные билеты из Испании в Россию тоже встречаются по вполне разумным ценам. В начале марта можно найти варианты вылета из Севильи в Москву примерно от 9 тысяч рублей без багажа. При планировании поездки туда‑обратно общая стоимость перелета нередко оказывается существенно ниже ожидаемой, особенно если гибко подходить к датам и дням вылета.
Не только жители столицы могут воспользоваться выгодными предложениями. Из Санкт‑Петербурга также встречаются интересные тарифы. Например, на период с 1 по 9 апреля доступен перелет «туда‑обратно» в ту же Севилью примерно за 18,6 тысячи рублей. В этом случае пересадка снова достаточно длинная — более 14 часов. Это нужно учитывать при планировании маршрута, ночевок и времени в пути.
Из Северной столицы можно найти и недорогие варианты не только в Испанию. Так, есть маршруты в австрийскую столицу. Вена в марте–апреле доступна по тарифам от примерно 10,4 тысячи рублей в одну сторону. Для тех, кто строит путешествие по Центральной Европе, это может стать удобной отправной точкой для дальнейших поездок на поездах или автобусах по соседним странам.
Отдельное направление — перелеты в Германию. Несмотря на то, что Германия сейчас не отличается высокой лояльностью в вопросах выдачи виз россиянам, тем, у кого уже есть действующий шенген, имеет смысл присмотреться к маршрутам в немецкие города. Из петербургского Пулково, к примеру, можно улететь в Лейпциг примерно за 7,4 тысячи рублей. Маршрут не самый очевидный: предусмотрена пересадка не в Стамбуле, а в Анталье. Интересный нюанс — один из сегментов пути, из Санкт‑Петербурга до турецкого курорта, продается по цене примерно вдвое выше, если покупать его отдельно. Комплексный билет в Германию в итоге оказывается выгоднее.
Желающим отправиться в Берлин также доступны относительно приемлемые тарифы. Перелет из Петербурга в немецкую столицу с пересадкой в Стамбуле можно найти от 13,2 тысячи рублей в одну сторону. При грамотном подборе дат и с учетом отсутствия багажа итоговая стоимость поездки по Европе может остаться в пределах приемлемого бюджета даже на фоне выросших цен.
Чтобы воспользоваться такими предложениями, важно понимать несколько ключевых моментов. Во‑первых, подобные тарифы чаще всего распространяются на билеты без включенного багажа — только ручная кладь. Это классическая модель для лоукостеров, к которым относится и Pegasus. Если вы привыкли путешествовать налегке, это большое преимущество: не нужно переплачивать за чемоданы. Тем, кто не может обойтись без полноценного багажа, стоит заранее проверить тарифы на дополнительный багаж и включить их в общий бюджет поездки.
Во‑вторых, гибкость по датам и готовность к длительным пересадкам — главный инструмент экономии. Чем более «идеальный» с точки зрения удобства маршрут вы ищете (минимальная стыковка, вылет и прилет в выходные дни, утренние и вечерние рейсы), тем дороже будет итоговый билет. Если вы можете сдвинуть вылет на пару дней в ту или иную сторону, выбрать будние дни или согласиться на ночную стыковку, диапазон выгодных вариантов значительно расширится.
В‑третьих, нужен действующий шенген: все перечисленные маршруты ведут в страны Шенгенской зоны, а пересадки, как правило, проходят через Турцию, которая для россиян по‑прежнему остается безвизовым направлением для краткосрочных поездок. Однако сам по себе перелет в Испанию, Австрию или Германию невозможен без открытой визы. Поэтому имеет смысл отслеживать выгодные билеты тем, кто уже обладает мультишенгеном или планирует продлевать его.
Еще один важный момент — организация времени во время долгой пересадки. Если стыковка превышает 8–10 часов, стоит заранее продумать, как вы проведете это время. Вариантов несколько: от отдыха в транзитной зоне или зале ожидания до бронирования недорогого отеля неподалеку от аэропорта. В ряде случаев можно выйти в город, если позволяют правила въезда и временной запас. При этом нужно внимательно учитывать все формальности: время прохождения контроля, возможные очереди, дорогу туда и обратно. Опоздание на стыковочный рейс из‑за самовольной прогулки по городу авиакомпания, как правило, не компенсирует.
При выборе маршрута с долгой стыковкой имеет смысл оценить не только цену, но и личную выносливость. Путь «Москва — Стамбул — Севилья» с 11‑часовой пересадкой — это фактически почти сутки в дороге с учетом времени на дорогу в аэропорт и обратно. Для молодых активных путешественников это не критично, а вот для поездок с маленькими детьми или пожилыми родственниками может оказаться слишком утомительно. В таких случаях разумно рассмотреть более дорогой, но быстрый вариант.
Стоит помнить и о сезонности. На конец зимы и раннюю весну лоукостеры традиционно выставляют более низкие тарифы, чем на лето и новогодние праздники. Если вы хотите улететь в Европу именно в высокий сезон, лучше следить за акциями заранее и быть готовым покупать билеты за несколько месяцев до поездки. Напротив, на межсезонье (февраль–март, ноябрь) выгодные предложения появляются чаще, и вероятность найти «Испанию за 5 тысяч» становится выше.
Отдельно полезно обратить внимание на города назначения. Та же Севилья — это не только конечный пункт маршрута, но и удобная точка для дальнейших поездок по Испании: отсюда можно добраться поездом или автобусом до Малаги, Кадиса, Кордовы, Мадрида и других городов. То же касается и Вены или Берлина: они являются крупными транспортными узлами Европы, откуда легко выехать в соседние страны, используя местную железнодорожную сеть и автобусы.
Если цель поездки — посмотреть сразу несколько стран, разумно комбинировать авиаперелет лоукостером с наземным транспортом внутри Европы. Например, прилететь недорого в Вену, а затем поехать поездом в Чехию или Венгрию; или прилететь в Берлин, а дальше отправиться в Польшу, Нидерланды или Данию. Такой подход позволяет еще сильнее оптимизировать бюджет, особенно если вы не привязаны к конкретным датам и городам.
Наконец, при бронировании важно внимательно проверять все условия тарифа: правила обмена и возврата билета, стоимость выбора места, нормы ручной клади (у лоукостеров они часто строже), условия для стыковочных рейсов. Иногда чуть более дорогой билет с возможностью изменения даты или включенным багажом в итоге оказывается выгоднее, чем самый дешевый, но полностью «невозвратный» и с массой ограничений.
В нынешних условиях, когда прямые перелеты в Европу для российских туристов сильно ограничены, маршруты с пересадкой через Турцию остаются одним из немногих рабочих вариантов. И если подойти к вопросу вдумчиво — следить за акциями, быть гибким по датам, путешествовать налегке и готовым к длинным пересадкам, — поездка в Испанию, Австрию или Германию действительно может обойтись в сумму, которая еще недавно казалась нереальной для международного перелета.