Жители Владивостока, известные своими путешествиями супруги Юра и Юля Грушины, решили проверить на собственном опыте, насколько доступен и интересен круизный отдых из Азии. Увидев привлекательные цены на маршруты из Шанхая в Японию, они недолго раздумывали и взяли тур на крупный круизный лайнер с заходом в японские порты.
По словам Юли, сыграло роль сразу несколько факторов: из Владивостока до Шанхая добираться сравнительно недолго, а стоимость самого круиза оказалась заметно ниже привычных цен. Тур на двоих на внушительный по размерам лайнер обошёлся им примерно в 48 тысяч рублей за четыре ночи. В эту сумму входило проживание, питание и большая часть развлечений на борту. Отдельно супругам пришлось оплатить только перелёты до города начала маршрута и из города, где круиз заканчивался.
Дополнительные расходы во время самого путешествия тоже были, но носили уже опциональный характер. Путешественники оформили безлимитный интернет на борту — это удобно, если хочется оставаться на связи, вести блог или созваниваться с близкими. Кроме того, они купили пакет напитков: так вышло выгоднее, чем оплачивать каждый коктейль или кофе отдельно. Всё остальное — посещение ресторанов, шведский стол, развлечения и часть досуговой программы — уже было включено в базовую стоимость тура.
Лайнер, на котором они отправились в плавание, представлял собой настоящий плавучий город. На борту нашлось место и для развлекательных площадок, и для спокойных зон отдыха. Вечерами можно было ходить на концерты и шоу-программы, а днём — участвовать в активности для гостей: от танцевальных мастер-классов до спортивных занятий. Те, кто предпочитает более динамичный отдых, могли поиграть в боулинг или попробовать себя в симуляторе «Формулы‑1», где по ощущениям действительно будто садишься за руль гоночного болида.
Семьям с детьми тоже было чем заняться. На лайнере работали детские комнаты с аниматорами, игровые зоны, организовывались тематические занятия и конкурсы. Для самых маленьких предлагались услуги няни — это позволяло родителям на несколько часов остаться вдвоём, сходить в ресторан, спа-зону или просто спокойно погулять по палубам, любуясь морскими пейзажами. Такой формат особенно ценят те, кто устал от курортов, где взрослым приходится постоянно «дежурить» рядом с детьми.
Одним из главных плюсов именно этого маршрута стала возможность посетить Японию без оформления классической визы. Это особенность круизного въезда: пассажирам судна выдаются специальные талоны или пропуски, с которыми они могут выйти на берег и гулять по городу в отведённое время стоянки лайнера. Туристы не тратят недели на сбор документов и ожидание визы, но всё равно получают шанс своими глазами увидеть японские города, прогуляться по улочкам, заглянуть в магазины и кафе.
Организованные экскурсии по городам захода предлагались за дополнительную плату. Это могли быть автобусные туры с русскоязычным или англоязычным гидом, поездки к основным достопримечательностям, посещение храмов, садов, панорамных площадок. Однако никто не заставлял брать экскурсионные пакеты: можно было выйти в порт и отправиться исследовать город самостоятельно. Многие опытные путешественники так и делают, заранее изучая карту, транспорт и интересные места, чтобы сэкономить и увидеть город не только «по туристическим лекалам».
Отдельное впечатление произвела жизнь на борту. В отличие от стандартных пакетных туров, где распорядок дня часто привязан к трансферу и экскурсиям, на круизе можно строить свой график как угодно. У кого-то утро начиналось с фитнеса или пробежки по палубе с видом на море, другие шли сразу в ресторан на завтрак, а затем отправлялись загорать, купаться в бассейне или сидеть с книгой в шезлонге. При желании можно было почти не покидать лайнер: количество развлечений и форматов отдыха было таким, что не хватало времени всё попробовать.
Немало впечатлений оставила и каюта. Даже базовые варианты, без дополнительных доплат за люкс, оказались довольно комфортными: отдельная ванная комната, удобные кровати, продуманное хранение вещей. Некоторые каюты имеют иллюминаторы или балконы, что добавляет атмосферы — можно наблюдать, как лайнер заходит в порт, как меняются пейзажи, или встречать рассвет над морем, не выходя из номера. Для многих именно возможность каждый день просыпаться в новом месте, но в одном и том же «доме» — главная прелесть круизов.
Питание на борту тоже заслуживает внимания. В стоимость обычно входят несколько ресторанов и основной шведский стол, где подают блюда разных кухонь: от привычных европейских до азиатских. Можно попробовать морепродукты, десерты, свежие фрукты и многое другое. За доплату доступны и специализированные рестораны с особенным меню и более камерной атмосферой, но при желании можно прекрасно обойтись и тем, что включено в стандартный пакет. Путешественники отмечают, что голодным с круиза уехать трудно — скорее, наоборот, многим приходится держать себя в руках.
Если говорить о финансовой стороне, такой тур часто оказывается не таким дорогим, как кажется на первый взгляд. В сумму включены проживание, питание, развлекательная программа, инфраструктура и даже часть организационных моментов в портах. Если сравнивать с классическим отдыхом, где отдельно оплачиваются отель, рестораны, развлечения и трансферы, круиз при удачной цене может выйти сопоставимо или даже выгоднее. Особенно если следить за акциями и «горящими» предложениями, как это сделали Юра и Юля, заметив необычно низкую стоимость круизов из Шанхая.
Важно понимать и нюансы планирования такого путешествия. Нужно заранее учесть стоимость перелётов до порта отправления и обратно, заложить бюджет на дополнительные расходы на борту — интернет, напитки, платные развлечения, сувениры. Стоит также заранее продумать, будете ли вы брать организованные экскурсии или ограничитесь самостоятельными прогулками. Всё это помогает избежать неприятных сюрпризов и сделать финальную сумму поездки прогнозируемой.
С точки зрения эмоций круиз оказался форматом, который дарит ощущение настоящего приключения, но при этом сохраняет высокий уровень комфорта. Каждый день новые города и виды за иллюминатором, но не нужно постоянно паковать чемоданы и менять отели: лайнер сам доставляет вас от порта к порту. Для дальневосточников, которым сравнительно легко добраться до азиатских хабов, таких как Шанхай, это открывает удобный способ познакомиться с Японией и другими странами региона без сложной логистики и долгой визовой волокиты.
Такой опыт показывает, что круизы — это не только «роскошь для избранных», как это нередко представляют, а вполне реальный вариант отдыха для тех, кто готов немного заранее спланировать поездку и следить за выгодными предложениями. Для жителей Владивостока и других городов Дальнего Востока это может стать особенно привлекательной альтернативой привычным поездкам на пляжные курорты: вместо одного курорта — несколько стран и городов за одну поездку, а впечатлений — на годы вперёд.