Почему Малайзия остаётся на обочине туристических маршрутов россиян
Отсутствие прямых перелётов и заметно более высокий чек делают Малайзию далеко не самым востребованным направлением у российских путешественников. Об этом рассказал вице-президент Альянса туристических агентств России Алексан Мкртчян, комментируя ситуацию на рынке выездного туризма. По его словам, именно логистика и цена сейчас определяют, какие страны побеждают в борьбе за российского туриста.
Прямых рейсов нет — интерес падает
Главная проблема Малайзии для россиян — отсутствие прямых авиарейсов. Добраться до Куала-Лумпура или курортов страны можно только с пересадками, зачастую через третьи страны, что автоматически удлиняет дорогу и добавляет расходы. Многие туристы, выбирая, куда лететь зимой или в межсезонье, просто не готовы тратить лишние часы и деньги на сложный маршрут, когда есть более доступные альтернативы с прямыми перелётами.
Когда речь идёт о семейных поездках с детьми или отпусках ограниченной длительности, фактор удобства перелёта становится решающим. В таких условиях Малайзия объективно проигрывает — даже тем, кто хотел бы там побывать, часто проще отложить поездку «на потом» и выбрать страну, куда можно улететь без пересадок.
Конкуренты выигрывают за счёт цены и логистики
По словам Мкртчяна, на фоне Малайзии особенно выгодно смотрятся другие азиатские направления: Таиланд, Вьетнам, Индонезия и Китай. Именно они сегодня перетягивают на себя основной поток российских туристов. Причины просты:
— наличие или регулярное появление прямых рейсов из крупных российских городов;
— широкий выбор турпакетов от разных операторов;
— более понятный и часто более низкий общий бюджет поездки.
В результате россияне, сравнивая стоимость и удобство отдыха, в массе своей делают выбор не в пользу Малайзии, даже если по картинкам и отзывам страна им кажется привлекательной.
Высокий чек: отдых не для «массового сегмента»
Ещё один фактор — стоимость. Мкртчян отмечает, что туры в Малайзию в среднем обходятся заметно дороже, чем отдых в соседних странах Юго-Восточной Азии. Причём речь идёт не только о перелёте, но и о проживании, внутреннем транспорте, экскурсиях и питании.
По оценке эксперта, полноценный отдых в Малайзии на двоих с перелётами, проживанием в отеле достойного уровня и минимальной экскурсионной программой сегодня может стоить не менее 250–300 тысяч рублей, а нередко и дороже — в зависимости от сезона и уровня сервиса. Для многих российских туристов это уже ценовая категория «раз в несколько лет», а не вариант для регулярных отпусков.
При этом поток растёт: более 100 тысяч россиян за девять месяцев
Интерес к стране всё же есть. Посол Малайзии Дато Лун Чай Чонг сообщил, что за первые девять месяцев 2025 года страну посетили более 100 тысяч граждан России. Это немалое число, учитывая все ограничения логистики и ценовой порог.
Однако для массового туризма такие показатели всё равно не выглядят впечатляющими, особенно если сравнивать с тем же Таиландом или Вьетнамом, которые принимают существенно больше россиян за аналогичный период. Эксперты уверены: при появлении прямых рейсов и снижении стоимости турпакетов Малайзия могла бы резко усилить свои позиции.
Что именно отпугивает массового туриста
Российские туроператоры подчёркивают: у Малайзии отличный туристический потенциал — природа, пляжи, современные города, национальные парки, комфортная инфраструктура. Но для массового российского туриста сейчас важнее не уникальность, а практичность. Отталкивают:
— пересадки и длительное время в пути;
— нестабильность стоимости авиабилетов;
— общий бюджет поездки, который получается выше привычного;
— слабая «раскрученность» страны как курорта по сравнению с соседями.
Для многих Малайзия пока остаётся «страной картинки» — красивой, но не первой в списке реальных направлений для ближайшего отпуска.
Почему Малайзии пока сложно конкурировать с Таиландом и Вьетнамом
Таиланд и Вьетнам за последние годы стали для россиян чем-то вроде «второго дома» в Азии. Там уже сложились привычные маршруты, налажены чартерные программы, выстроена работа отелей с русскоязычными туристами.
Малайзия в этом смысле стартует с более сложных позиций:
— реклама направлена больше на международную, а не конкретно российскую аудиторию;
— нет привычных массовых курортов, которые на слуху у большинства россиян;
— туристический продукт пока менее стандартизирован для российского рынка.
В итоге, выбирая между «понятным» Таиландом и малоизвестной Малайзией за те же или большие деньги, большинство предпочитает знакомый вариант.
Перспективы: что может изменить ситуацию
Эксперты туристической отрасли считают, что положение Малайзии на российском рынке может серьёзно улучшиться при выполнении нескольких условий:
1. Появление прямых регулярных рейсов хотя бы из Москвы, а в идеале и из других крупных городов.
2. Запуск чартерных программ в периоды высокого спроса — зимой и в новогодние праздники.
3. Специальные акции, совместные программы лояльности и промо-туры для агентств.
4. Пакетные предложения по конкурентным ценам, сопоставимым с Таиландом и Вьетнамом.
Если эти факторы совпадут, Малайзия сможет выйти из категории «экзотики для подготовленных путешественников» в разряд массового направления.
Для кого Малайзия всё же привлекательна
Несмотря на нынешнюю ситуацию, существует категория россиян, для которой Малайзия — осознанный и желанный выбор. Это, как правило:
— опытные путешественники, уже побывавшие в популярных странах региона;
— те, кто ищет сочетание пляжного отдыха с современным мегаполисом;
— любители тропической природы, дайвинга и национальных парков;
— туристы, ориентирующиеся не только на цену, но и на уникальность впечатлений.
Для таких людей дополнительные сложности перелёта и более высокая стоимость компенсируются новизной направления и уровнем сервиса.
Что может сделать турист, если Малайзия всё же интересна
Тем, кто всё равно хочет поехать в Малайзию, эксперты советуют:
— планировать поездку заранее — за несколько месяцев можно поймать более выгодные перелёты с пересадкой;
— комбинировать страны: например, прилететь прямым рейсом в Таиланд или Сингапур, а затем добраться до Малайзии региональными авиалиниями;
— сравнивать пакетные и самостоятельные варианты — иногда сборка маршрута по частям обходится дешевле;
— внимательно следить за сезонными акциями туроператоров, которые периодически тестируют новое направление.
Так можно несколько снизить общий бюджет путешествия и сделать маршрут более удобным.
Итог: страна с потенциалом, но без «простого входа»
Малайзия объективно обладает всеми ресурсами, чтобы стать популярным направлением для россиян: морские курорты, современная инфраструктура, разнообразие природы и культур. Но пока что отсутствие прямых рейсов и более высокие цены не позволяют ей конкурировать с ближайшими соседями за массового туриста.
Как подчёркивает Алексан Мкртчян, интерес есть, но до уровня по-настоящему популярного направления Малайзии ещё далеко. И пока не будут решены вопросы логистики и стоимости, большинство россиян продолжат выбирать более удобные и дешёвые варианты отдыха в Азии — в первую очередь Таиланд, Вьетнам, Индонезию и Китай.