Погодные капризы серьезно вмешались в работу горнолыжных курортов на юге России и уже второй день подряд меняют планы туристов, приехавших за активным отдыхом в горах.
На Эльбрусе ситуация остается наиболее сложной. Из всего комплекса трасс для катания открыта только одна – «Мир – Кругозор», относящаяся к красному уровню сложности. Работают лишь два подъемника: «Азау – Кругозор» и «Кругозор – Мир». Они доставляют лыжников и сноубордистов на высоту около 3,5 тысячи метров. Далее, на более высокие отметки, доступ закрыт: верхние канатные дороги остановлены из-за сильного ветра, скорость порывов достигает примерно 17 м/с. В таких условиях эксплуатация подъемников становится небезопасной, а риск обмерзания и технических сбоев резко возрастает.
Красная Поляна столкнулась с другими последствиями стихии. Накануне здесь из-за обильного снегопада пришлось фактически притормозить только что стартовавший горнолыжный сезон. Сегодня с 9 утра курорт постепенно оживает: для гостей открыты четыре трассы. Это пологий учебный склон «Первый снег» для тех, кто только делает первые шаги в горных лыжах, трассы среднего уровня «Цирк-2» и «Восточная», а также более сложная «Аибга» для уверенно катающихся и опытных спортсменов.
Еще два «красных» спуска на Красной Поляне пока закрыты. Их состояние внимательно оценивает лавинная служба: специалисты проверяют устойчивость снежного покрова, наличие потенциально опасных зон и возможность образования снежных досок. Окончательное решение по открытию этих трасс обещано принять к 11 часам утра, но многое зависит от изменения температуры, ветра и новых осадков.
На соседнем курорте «Роза Хутор» большинство инфраструктуры пока тоже работает в щадящем режиме. Из порядка трех десятков подъемников задействованы только три. Ими могут воспользоваться туристы, которые приехали не столько за катанием, сколько за прогулками, видами и возможностью подняться выше облаков. Полноценный старт сезона катания здесь планируют дать уже завтра, если погода не преподнесет новых сюрпризов.
На Домбае картина выглядит чуть более оптимистично. Сегодня для туристов доступны 9 из 12 трасс. Накануне, в пик неблагоприятных условий, из трех подъемников были остановлены два — сильный ветер, переметы и ограниченная видимость не позволяли обеспечить безопасность. Сейчас в работе по-прежнему остается ограниченное количество подъемников, один пока остановлен, но операторы надеются постепенно расширять зону катания по мере стабилизации погоды.
Для туристов, уже приехавших в горы, подобные изменения становятся серьезным испытанием. Кто-то рассчитывал провести весь день на склонах, но вынужден оставаться внизу или довольствоваться одной-двумя трассами. Однако специалисты подчеркивают: остановка части подъемников и закрытие высокогорных участков – не прихоть, а требование безопасности. При ветре свыше 15–17 м/с резко возрастает риск аварий на канатных дорогах, падения опорного оборудования, обледенения кресел и кабин, а также травм при высадке и посадке.
Лавинная опасность – еще один ключевой фактор, из-за которого многие склоны остаются под запретом. Свежий снег, сильный ветер и перепады температуры создают нестабильные слои в толще снега. Если трассу открыть слишком рано, даже при внешне благоприятной картине, возможен сход лавины. Поэтому службы мониторинга ежедневно проводят тесты, делают шурфы, анализируют плотность и структуру снега. Пока специалисты не уверены на 100%, трассу для массового катания не допускают.
Туристам в таких условиях важно сохранять гибкость и заранее готовиться к возможным изменениям планов. Опытные путешественники советуют: при бронировании поездок в горы в период нестабильной погоды обращать внимание на условия возврата и переноса ски-пассов, а также на правила отмены проживания в отелях. Некоторые объекты размещения и курорты идут навстречу гостям, позволяя переносить даты катания или предлагать дополнительные развлечения – например, экскурсии, термальные комплексы, спа-программы, пешие прогулки и занятия зимними видами активности вне склонов.
Еще один практический момент – правильная экипировка. При сильном ветре и выпадении снега особенно важны защитная маска или очки с хорошей видимостью, многоуровневая одежда по принципу «слоеного пирога», теплая шапка или балаклава, защита лица от обморожения. Если часть трасс закрыта, и туристы вынуждены проводить больше времени в ожидании на нижних станциях, стоит предусмотреть термос с горячим напитком и более теплую одежду для времени вне активного катания.
Немаловажную роль играет и психологический настрой. Многие едут на курорты с четким ожиданием: «Я буду кататься с утра до вечера». Когда реальность не совпадает с планами из-за погоды, легко испытать разочарование. Но именно зимние горы – одна из самых зависимых от стихии территорий: за один день здесь может несколько раз смениться видимость, направление ветра и состояние снега. Те, кто воспринимает это как часть горного опыта, проще адаптируются и находят альтернативы – от прогулок по набережным и кафе до уроков техники на учебных склонах, которые нередко остаются открытыми даже в сложные дни.
Для самих курортов подобные погодные качели – тоже испытание. Необходимо балансировать между желанием открыть как можно больше трасс и обязанностью не рисковать безопасностью гостей. Операторы подъемников, спасательные и лавинные службы несут прямую ответственность за жизнь и здоровье людей на склонах, поэтому часто принимают непопулярные, но единственно верные решения – закрывают верхние участки или приостанавливают работу.
Погодная нестабильность в начале сезона напоминает и о том, насколько важно краткосрочное планирование. Тем, кто только собирается в поездку, специалисты рекомендуют внимательно отслеживать прогнозы, уточнять актуальный статус трасс и подъемников непосредственно перед выездом и быть готовыми к тому, что часть катальных зон может быть недоступна. Вместе с тем, снегопады, которые сегодня приводят к временным ограничениям, в перспективе формируют основу хорошего снежного покрова на протяжении большей части сезона.
Так или иначе, горнолыжные курорты юга России продолжают подстраиваться под капризы природы: где-то открывают только одну-две трассы, где-то запускают минимальное количество подъемников, постепенно расширяя зону катания при улучшении условий. Для туристов же главной стратегией становится сочетание осторожности, готовности к переменам и умения найти удовольствие в горах не только на склонах, но и за их пределами.