Туроператор Sledext опроверг сообщения о якобы начатой депортации российских туристов из Чили за нарушение природоохранных правил во время поездки на гидроциклах. Представитель компании заявил, что информация о выдворении граждан России не соответствует действительности и является искажением реальной картины произошедшего.
Поводом для шума в прессе стал сюжет чилийского телеканала T13. В репортаже утверждалось, что власти страны аннулировали въездные разрешения и инициировали процедуру депортации россиян, которые якобы нарушили режим особо охраняемой природной зоны в Патагонии, катаясь на гидроциклах по реке Футалеуфу. Именно этот материал лег в основу появившихся в медиапространстве обвинений в адрес группы туристов.
По словам представителя Sledext, все участники экспедиции, включая граждан России, покинули Чили в плановом порядке, без каких-либо ограничений со стороны миграционных или правоохранительных органов. Отъезд произошел утром того же дня, когда в местных СМИ начали распространяться первые обвинения. Никаких официальных уведомлений о депортации или запрете на въезд россияне не получали.
Туроператор подчеркнул, что международная группа состояла не только из россиян. В разведывательной поездке по реке на гидроциклах участвовали граждане США, Турции, Бразилии, а также трое граждан Чили. При этом американские туристы покинули страну еще за день до того, как история получила общественный резонанс и была представлена в эфире местных телеканалов.
Представитель компании признал, что маршрут действительно проходил по территории природоохранной зоны. Однако, по его словам, действия группы не нанесли вреда окружающей среде, не сопровождались загрязнением воды или повреждением почвы и растительности. Маршрут, как утверждает туроператор, был заранее проработан, а сами гидроциклы соответствовали требованиям по уровню шума и безопасности.
Отдельно подчеркивается, что новые правила, регулирующие использование моторизованных водных средств в данном районе, вступили в силу буквально за несколько дней до старта экспедиции. Sledext заявляет, что не располагает данными о своевременном уведомлении иностранных туроператоров об изменениях в законодательстве. При этом компания готова принять на себя ответственность и оплатить предусмотренный законом штраф, если контрольные органы официально подтвердят факт административного нарушения.
На фоне разгорающегося конфликта представитель Sledext обратил внимание на поведение части местных жителей и радикальных экоактивистов. По его словам, именно их действия во многом способствовали эскалации ситуации и превращению локального инцидента в тему для национальных новостей. Туроператор утверждает, что в отношении имущества компании были совершены противоправные действия.
Так, два гидроцикла, которые группа была вынуждена оставить на берегу после остановки полицией, наутро оказались полностью выведены из строя. Неизвестные повредили технику до такой степени, что ее эксплуатация стала невозможна. Кроме того, пострадал автомобиль, принадлежащий туроператору: на кузове обнаружили вмятины и другие следы механического воздействия.
Компания уже обратилась в местные правоохранительные органы с заявлением о причинении материального ущерба. В Sledext рассчитывают, что полиция проведет расследование, установит причастных и оценит размер убытков, связанных с порчей имущества. При этом в туроператоре подчеркивают, что изначально группа соблюдала все требования полиции и не предпринимала никаких действий, которые могли бы спровоцировать подобную агрессию.
Параллельно юристы компании анализируют высказывания и публикации в чилийских СМИ. По утверждению представителя Sledext, в части репортажей имело место искажение фактов, акцентирование внимания исключительно на гражданах России и умолчание о международном составе группы. Это, по мнению туроператора, создает искаженное представление о случившемся и фактически формирует образ россиян как главных нарушителей.
В компании не исключают возможности подачи судебных исков против ряда чилийских медиа за распространение сведений, которые, как считают в Sledext, носят клеветнический характер, наносят ущерб деловой репутации и вредят имиджу российского туроператора на международном рынке. Юристы планируют добиваться официальных опровержений и компенсаций за репутационные потери.
При этом туроператор признает, что эпизод стал поводом для внутреннего пересмотра процедур планирования маршрутов в чувствительных природных регионах. В Sledext заявляют, что намерены усилить юридическую проверку всех программ, особенно в странах, где нормы экологического законодательства активно меняются и могут вводиться в сжатые сроки, без долгого переходного периода.
Инцидент в Патагонии поднимает более широкий вопрос: как совместить интерес к экстремальному и экспедиционному туризму с необходимостью строгой охраны уникальных экосистем. Моторизованные виды активности — гидроциклы, квадроциклы, моторные лодки — все чаще оказываются под пристальным вниманием природоохранных ведомств. Для операторов это означает необходимость еще более тесного взаимодействия с местными властями, получения всех согласований и документального подтверждения разрешенных видов активности.
Для самих туристов подобные случаи становятся напоминанием: даже если путешествие организовано через опытную компанию, ответственность за соблюдение местных законов разделяют все участники поездки. В незнакомых странах незнание правил, особенно связанных с охраной природы, может привести не только к штрафам, но и к серьезным юридическим последствиям — от временных ограничений на въезд до уголовных расследований в случае реального ущерба экосистемам.
Эксперты отмечают, что в последнее десятилетие значительная часть регионов с высокой природной ценностью ужесточила допуск моторизованного транспорта. Часто вводятся квоты, специальные коридоры передвижения либо полный запрет на использование определенных типов техники. В такой ситуации туроператорам, работающим в сегменте приключенческого туризма, приходится балансировать между запросом клиентов на яркие впечатления и растущими ограничениями.
Случай с российскими туристами в Чили также демонстрирует, как быстро локальный инцидент может превратиться в международный информационный повод. Любые сообщения о возможной депортации, нарушении природоохранного законодательства и участии иностранцев моментально подхватываются медиа. В условиях, когда новости распространяются практически мгновенно, искаженная или неполная информация может нанести ущерб репутации компаний и людей задолго до завершения официальных проверок.
В этой связи специалисты по PR и кризисным коммуникациям подчеркивают важность оперативных публичных комментариев со стороны туроператоров. Чем быстрее компания предоставляет свою версию событий, подкрепленную фактами, тем меньше пространства остается для домыслов и спекуляций. Заявления Sledext о штатном выезде туристов из страны, готовности оплатить возможный штраф и подаче жалоб в полицию за порчу имущества становятся частью стратегии по снижению репутационных рисков.
Для российского туристического рынка ситуация в Чили служит еще одним сигналом о необходимости повышенного внимания к юридической стороне зарубежных туров. Экспедиции в труднодоступные природные регионы требуют не только профессиональных гидов и надежной техники, но и глубокого понимания местного законодательства, включая последние изменения. Компании, работающие в подобном сегменте, вынуждены инвестировать все больше ресурсов в правовую экспертизу и взаимодействие с местными властями.
В перспективе подобные конфликты могут повлиять и на отношение принимающих стран к иностранным организаторам приключенческого туризма. Там, где любой инцидент быстро становится предметом общественных дискуссий, государственные структуры способны ужесточать требования к лицензированию туроператоров, вводить дополнительные согласования и ограничения. Это, в свою очередь, делает рынок более закрытым для внешних игроков и стимулирует развитие собственных национальных компаний, лучше знакомых с местными реалиями.
История с гидроциклами в Патагонии в итоге, вероятно, завершится административным разбирательством и подсчетом ущерба с обеих сторон — как экологического (если он будет доказан), так и материального, связанного с порчей техники. Однако она уже стала показательным примером того, как на пересечении туризма, экологии и медиа возникает взрывоопасная смесь, требующая от всех участников — туристов, компаний и властей — максимальной прозрачности и ответственности.